Proinertial vliegwieltraining

Om deze as is een koord gewikkeld, waarvan aan het uiteinde door de patiënt wordt getrokken. Het gaat bij vliegwieltraining om het versnellen en afremmen van een draaiende schijf. En dat gebeurt bij elke beweging op het juiste niveau, aangepast aan het fysiek vermogen van de patiënt.

In plaats van overbelastingen op basis van zwaartekracht (gewicht) te gebruiken, wordt een vliegwiel gebruikt. Door een snelheid toe te passen die wordt uitgeoefend op de concentrische fase, bieden we weerstand in de excentrische fase van de oefening. Door het terugdraaiende vliegwiel wordt de patiënt gedwongen om de ‘retour’ beweging af te remmen naar snelheid nul. Er wordt zo een excentrische weerstand of overload gecreëerd die niet te behalen is met traditionele krachttraining. Het vliegwiel werkt als een soort ‘jojo’; hoe harder je eraan trekt, hoe meer weerstand je ondervindt.

Met behulp van verschillende gewichten en/of het gebruik van een conische as kan men het moment van vertraging (inertia) aanpassen voor een grotere verscheidenheid aan toepassingen.

Definitie:

Iso-inertie duidt een type weerstand aan dat wordt gebruikt bij inspanningstraining die een constante traagheid over het hele bewegingsbereik behoudt, waardoor een constante weerstand en maximale spierkracht in elke hoek mogelijk wordt gemaakt. De term iso-inertie is afgeleid van de woorden iso (hetzelfde) en inertie (weerstand), die in één terminologie het primaire concept van het iso-inertiële systeem beschrijven, of dezelfde traagheid uitdrukken in zowel de concentrische als de excentrische fasen van spiercontractie.

Het grote nut van iso-inertiële training is dat de weerstand constant is gedurende het hele proces van beweging in zowel de concentrische en excentrische fase. Hierdoor onderscheidt iso-intertiële training zich van de normale isotone spierbeweging bij conventionele oefeningen (krachtmachines en losse gewichten). Bij de iso-inertiële methode wordt de weerstand op elk moment aangepast en is evenredig met de ontwikkelde kracht. Dus hoe groter de kracht in de concentrische fase, hoe groter de versnelling zal zijn waarmee het vliegwiel reageert.

De firma “Proinertial” is ontstaan uit een team van professoren (o.a. Dr Josep Maria Padullés) en medewerkers van de universiteit van Barcelona (Institut Nacional d’Educació Física de Catalunya) en ze staan mee aan de basis van inertial training. In 2007 werden de eerste Inertial toestellen ontwikkeld en sindsdien hebben ze dit concept geoptimaliseerd mede door medewerking van het INEFC – Barcelona (University of Barcelona), University Blanquerna, Consell Català de l’Esport, Centre d’Estudis d’Alt Rendiment Esportiu (CAR Sant Cugat) Creu Blanca clinic, University of Vic, Football club Barcelona, RCD  Espanyol, … 

Proinertial is ontwikkeld met zeer hoogwaardige  en duurzame materialen die gebruikt kunnen worden in (top)sportpraktijken, crossfit centra en fitnessclubs.